Люди, которые принимают у себя каучсёрферов, обычно живут одни. Среди них много студентов и молодёжи. В Ювяскюля я как раз жила у студента Рони, с ним мы обсуждали, чем отличается российская система образования от финской. У него был всего один свободный вечер, но он очень хотел помочь мне в моём первом самостоятельном путешествии — нашёл время и показал город. Кстати, именно в гостях у Рони я впервые увидела в финской квартире настоящую сауну. В Тампере у меня была собственная комната на четыре дня. Хост Теему оставлял мне ключи от квартиры, так как работал допоздна.
Люблю, когда каучсёрферы дают свободу передвижений. После работы мы готовили с ним пиццу и разговаривали, кажется, обо всём на свете. С моим хостом в Хельсинки Николасом мы общались всё время, пока я жила у него. Он, кстати, без ума от советской эстетики, а русские бабушки и маршрутки — это то, что он однажды хотел бы увидеть своими глазами. Если скажу, что жить в гостях у финнов легко, то слукавлю. Мой круг общения составляют иностранцы, финны среди них — самые независимые, они предпочитают охранять своё личное пространство.
Но на «своей территории» становятся более расслабленными и открытыми. Для меня каучсёрфинг — это способ познакомиться с городом через общение с его жителями. Кроме того, такой формат путешествий позволяет почувствовать себя местным, пусть и ненадолго. Подпишитесь и вы первыми будете получать лучшие статьи, акции и спецпредложения. Только раз в неделю, только самое важное! Отдых в Финляндии Отдых круглый год. Время чтения: 4 мин.
Каучсёрфинг от англ. Онлайн-сервис объединяет тех, кто ищет бесплатный ночлег и тех, кто готов его предоставить. Каучсёрфинг — это не только способ сэкономить на жилье, но и возможность находить новых друзей по всему миру. Фото: travelercomer.
Регионы Финляндии
В Хельсинки цены за одну ночь в хостеле начинаются от рублей. Самые дешёвые апартаменты на двоих человек стоят рублей. В Тампере самый дешёвый хостел стоит рублей в сутки, апартаменты на двоих стоят от рублей. В Миккели самый дешёвый номер на одного человека в отеле обойдётся в рублей, на двоих — в рублей. Постарайтесь максимально заполнить свой профиль: расскажите о себе, своих интересах, объясните, зачем вы на каучсёрфинге.
В графе «Куда вы собираетесь? Сервер выдаст вам список местных хостов. Выберите опцию «Найти хоста». Введите даты своего отъезда и приезда. Сервис автоматически отфильтрует хостов и покажет наиболее подходящих. Выберите хоста и изучите информацию в его профиле. Обратите внимание на графу «Мой дом»: здесь хост указывает, сколько человек он может поселить у себя, разрешается ли приезжать с животными, как он относится к курению и «горящим» запросам на ночлег.
Кстати, есть хосты, которые не селят у себя путешественников, но могут показать вам город и сходить с вами в кафе или бар. Эти советы помогут вам перестать бояться и пересесть на велосипед, везде успевать и стать счастливым человеком. Исследование двух канадских университетов показало, что женщины реже попадают в велосипедные аварии.
- Материалы рубрики?
- Записи с меткой "велосипеды".
- сайт знакомства в контакте с девушками Куопио;
Ученые объясняют это тем, что дамы не склонны лишний раз испытывать судьбу — они ездят осторожней, выбирают дороги потише и реже нарушают правила. Владельцы магазинов часто переоценивают число покупателей, которые приезжают к ним на машинах. И вполне возможно, упускают из-за этого заблуждения немалую прибыль. Рассказывает политолог и урбанист Дирк фон Шнайдемессер. Студия Урбика отобразила на интерактивной карте работу велосипедного проката в Москве. Сравнили её с данными Северной столицы. Кому-то кажется, что зимой из-за холода нет желающих сесть на велосипед, но, возможно, дело не в температуре за окном, а в отсутствии подходящих условий.
Житель Бостона по имени Джонатан Фертиг собственными силами организовал выделенную велодорожку на одной из самых опасных улиц города — Массачусетс-авеню.
- инкогнито знакомства Вааса.
- познакомлюсь с мужчиной вдовцом Куопио.
- ”Даром получили, даром давайте!” — Финляндская Православная церковь!
К началу очередного учебного года в Вашингтоне появилось интересное новшество — отныне всего второклашек в обязательном порядке будут учить ездить на велосипеде. Точнее тех, кто еще не успел научиться этому сам. Перевод анонса исследования выпускника Денверского университета о связи между велодорожками и бизнесом.
Другие полезные материалы
Во многих городах сейчас идет встречное движение. С одной стороны, появляется все больше людей, желающих использовать велосипед для ежедневных поездок. С другой, власти этих городов развивают велосипедное движение - чтобы отреагировать на возникший социальный заказ, а заодно решить какие-то общегородские проблемы. Китай еще недавно называли Королевством велосипедов. Каждый день на улицы страны выезжало полмиллиарда велосипедистов! Впечатляющая цифра, не правда ли?
Вероятно, московский чиновник считает, что велосипед эта некая забавная цирковая штуковина, на которой очень приятно покататься как на пони.
Проблема только в том, что велосипед штука хитрая, абы где не поедет, ему нужно специальное изобретение - велодорожка. О Европе со своей плотной застройкой, высокими ценами на бензин и кофейной культурой мы думаем как об удобном месте для велосипедных прогулок. Там имеется много велосипедных дорожек, большое количество женщин и мужчин разных возрастов на велосипедах, при этом они чувствуют себя достаточно безопасно, поскольку редко одевают шлемы.
Изображения публичных мест, которые вы можете найти на Google - это, в основном, площади, парки, велосипедные дорожки, предметы искусства, однако никогда дороги, заполненные автомобилями. Ученые, адвокаты, специалисты по планированию начинают говорить о дорогах, как о публичных местах, однако это еще не главенствующая тенденция. Когда-то давно в Корее лошади таскали большие повозки, а повозки маленькие доставались людям.
Материалы рубрики
Знатных людей носили в похожих на шкаф носилках на плечах слуги. Но сейчас все не так. Давно мы с вами про велосипеды не говорили.
Сегодня расскажу вам про свой любимый Амстердам и велодвижение там. Участники американского проекта «Зеленая дорожка» Green Lane Project , пропагандирующего защищенные велодорожки, утверждают: вопрос о том, может ли ваш город позволить себе инвестировать средства в велосипедную инфраструктуру, больше не стоит. Несмотря на все описанные в предыдущем посте сложности, эстетические и функциональные достоинства Невского проспекта привлекают сюда большое количество велосипедистов.
В июле года в рамках летней практики в «Городских проектах Ильи Варламова и Максима Каца» я принял участие в исследовании Невского проспекта. Основная часть этого исследования касалась пешеходной инфраструктуры, но мы также решили понять, насколько удобен Невский для велосипедистов. Красный цвет велосипедных дорожек в Нидерландах сразу цепляет взгляд. Он четко дает понять, где заканчивается царство автомобилей и начинается царство велосипедов. Более чем миллионов фунтов стерлингов будет выделено на программу велосипедизации Великобритании, о чем заявил об Премьер-министр Дэвид Кэмерон.
Сегодня я расскажу вам про идеальную улицу на примере бульвара Лефебвр в Париже. Конечно, когда я говорю "идеальная", это не для того, чтобы вы начали искать на фотографиях изъяны и тыкать меня в них.
Регионы Финляндии
Найти изъян можно всегда и везде. Это скорее для того, чтобы вы посмотрели, как может строиться улица в городе, где думают о комфорте и безопасности пешеходов. К сожалению, в России я не знаю ни одной улицы, которая была бы такой удобной, красивой, аккуратной и комфортной. И я не говорю сейчас специально про историческую застройку, которая зачастую вытягивает даже самую невзрачную улицу.
Я говорю про планирование тротуаров, проезжей части, переходов, элементов пешеходной инфраструктуры. Пост посвящен велосипеду, как виду городского транспорта и ошибкам в подходе к его развитию. Все для России. Отвлекаясь от майских "праздников" рассказываю как с велодвижением дело обстоит в Миккели - небольшом финском городе с численностью населения около 54 тысяч человек.
Сегодня я расскажу вам о велоинфраструктуре столицы Китая - Пекине. Велосипедов в Пекине не просто много. Их очень и очень много.