Ну плюс конкретно диван еще как-то отвезти надо, в машину уже не запихнешь коллеги предлагали помочь с машиной с прицепом, но как-то постеснялся, честно говоря. В Юске в итоге обставился, все в одном стиле, диван и кровать у них доставку заказывал, остальное сам привез. А, понял.
Зачем нужно переезжать в Финляндию
Не уверен, откуда именно они узнают об этом. Отмечаться, что ты тут, точно нигде не нужно. Даже если больше чем на два года нужно выехать по каким-то особым обстоятельствам, можно заранее об этом известить и могут разрешить. В общем, с туризмом проблемы едва ли могут быть. Тут действительно не торопятся и не парятся, да, но может еще и потому что провинция.
Иногда в чем-то косячат, но потом очень извиняются : Мне умудрились в банке заявление на открытие счета потерять, например.
- Финская провинция: иммиграция и жизнь / Хабр!
- .
- .
Это байки про безумные премии и плюшки аж до За в Хел повыше но не в разы. И рейт консалтера с его ЗП не связан если он сотрудник. Может, вам повезло, но в целом обычный уровень зарплат по-моему именно как я написал. Из серьезных контор я в Vaadin пробовался, у них у сеньора вилка как раз. Они не в Хельсинки, правда, в Турку, ну это уже не такая большая разница, как с Ваасой.
Консалтинг да, это популярная вещь. У нас один разработчик вроде года два консалтером работал, потом взяли наконец в штат. Когда вы на консалтинг, то сами платите налоги, расходы и тп. Если грубо, то брутто зарплаты это как минимум с расходами. Не верю. Только если вы прямо супер специалист, один из миллиона. Смотря что считать за комфорт. Практически — возможно хоть всю жизнь прожить экзамен финского на гражданство не очень сложный, за пять лет можно мало-мальски подготовиться. Некомфортно в том плане, что все равно новости, газету или книгу не прочитать, о чем люди по-фински говорят — не понять.
Но если вам не очень интересна местная культура, это некритично. Ну вот официальный язык как бы и английский, а между собой-то все норовят говорить по-шведски в Ваасе и по-фински все равно. Людям так проще, они на этих языках думают.
reg_ — архитектура — LiveJournal
Ну в рабочем плане проблем нет, митинги на английском, джира на английском — больше в неформальных контекстах, на кофепитиях и корпоративах и т. Единичные экземпляры встречаются. Массово нет в столичном регионе, наверное, чаще. Сеть зарядок для обычных более-менее есть, в Ваасе несколько точек знаю, для Тесл — ближайшая в км.
В целом тут нет таких сильных финансовых стимулов покупать электромобили, как в Норвегии. В основном купленные в стране, некоторые в другой Европе. В народе есть забава — купить машину в Германии и пригнать сюда. Все равно растаможивать надо будет, но вроде чуть дешевле все равно выходит. Бывают засады на скорость или на пьянку, но крайне редко, надо очень не повезло чтоб встретить такую. На пьянку иногда облавы проводятся, всех подряд останавливают и дают в трубочку подуть. Больше полиции останавливать незачем.
Полиции в принципе не так уж много, и у нее других дел хватает, кроме как автомобилистам приставать. Ну чистить-то чистят, даже если не поливают реагентом, все равно асфальт и разметка просвечивают. На второстепенных дорогах могут не чистить до асфальта и ездить по укатанному снегу, но там разметки особо и нет :. Нет, в городе размером 65 тыс.
Зачем НЕ нужно переезжать в Финляндию
На перекрестке у дома с утра можно не уехать на первый зеленый, так там уже развязку планируют строить. В Хельсинки бывают пробки, но не очень большие по российским меркам. Да особенно нет. На въезде в северные регионы висят большие щиты "зона оленеводства", где вся северная половина страны закрашена, но места, где реально много оленей, отмечены обычным отдельным знаком. Вообще если немного понимать финский и читать таблички под некоторыми знаками, там может быть что-то интересное.
Видел фото, как на новой дороге у города Нурмо, жители которого, по стереотипам, известны некоторой медлительности, под знаком кругового движения повесили табличку "жителям Нурмо не более трех кругов". Но шутку не оценили и табличку сняли в тот же день. Правила сами по себе мало отличаются от российских, но порядка на дорогах и с парковкой, конечно, намного больше.
С другой стороны, многим скучно, наверное, тут ездить. Да и пейзажи вдоль дорог очень однообразные, это не Норвегия, где только успевай головой крутить. Учат, правда, на совесть, есть специальные занятия на скользкой дороге, например, и т. Конкретно про эстонских разработчиков я не знаю, может и так, но в целом все же в Эстонии на большинстве должностей и зарплаты в полтора-два раза ниже, чем в Финляндии. Поэтому народ и едет сюда из Эстонии на работу, а не наоборот. Ну и повторю еще раз, да, по деньгам страна не особенно привлекательная, вполне возможно, что Эстония интереснее, а Россия, возможно, еще интереснее.
Пока что везде получалось объясниться. Иногда в учреждениях работники извиняются, мол, плохо говорю по-английски на самом деле нормально говорят , или посылают вместо себя общаться коллегу, который говорит хорошо. Совсем почти не говорящие люди встречались пока раза два или три, и то на должностях, где с ними мне особо ничего обсуждать и не нужно было продавцы в магазинах, например. Не соглашусь про общественный транспорт. Живу в Оулу, электрички или их подобие есть, автобусы ходят часто и практически минута в минуту как в расписании, причем не только в центре.
Очень, нет не так, ОЧЕНЬ много велосипедов, но это "велосипедная столица Финляндии", поэтому скорее всего в других городах не так. По слухам совсем велосипедисты исчезают с улиц только в и ниже, но я таких морозов здесь не видел пока что. Сам катался до и это вполне нормально. Так что конкретно в Оулу машина нужна только если совсем в пригороде живешь, можно великолепно обходится велосипедом и автобусами. Ну и да, национальное преступление здесь — кража велосипеда.
Не знаю ни одного человека который прожил здесь хотя бы год и у которого за это время ни разу бы не украли велосипед.
- Rek 25_ by Makton - Issuu!
- Всемирная история поножовщины: народные дуэли на ножах в XVII-XX вв. (fb2).
- Category: архитектура;
В остальном очень тихо и спокойно. Везет вам с автобусами, значит : Ну Оулу все-таки большой город. Я собственно как раз последние пять дней тут в Оулу провел пару дней работая удаленно и гуляя по вечерам , не бывал здесь раньше. Очень понравилось. Велосипеды да, есть ощущение, что здесь заметно больше среднего по Финляндии используются. В принципе и в Ваасе, да и в любом городе велосипед тоже отличный выход, руки еще не дошли купить. Про электрички все-таки не соглашусь, таких, как в Хельсинки, точно нет. По расписаниям вижу, что в Кемпеле и Мухосе пассажирские поезда останавливаются, ну это все-таки всего две станции, а в столичном регионе-то у каждого столба.
Кстати, а как у вас вообще зимой? Ну то что солнце три часа в день, это понятно, а вот часто ли бывает? Я здесь первый год только, так что большого опыта нет. В этом году было несколько холодных дней, но в основном около днем.
Покататься, понять что и как, найти место для хранения. В Оулу если нет своего гаража, то дорогой лучше и не покупать, украдут. Вообще я даже считаю лучше чем Когда температура недалеко от нуля, да еще и скачет туда-сюда, что неизбежно в прибрежном городе, то это достаточно мерзко и сыро. А тут нормальная такая прохлада. Даже если и скачет, то это все равно стабильный минус и ничего таять не начинает. Главное одежду теплую купить, а с этим тут проблем нет.
Меня больше холодное лето пугает на самом деле.
Впрочем возможно сказывается то, что я вырос под Красноярском и там обычно зимой холоднее, а летом — теплее. Ну вообще вы пожалуй правы, здесь тоже тротуары мгновенно сохнут, поэтому возможно что и норм было бы. Все так.
Фремптон К. Современная архитектура: Критический взгляд на историю развития
Ну, только в Зимней войне они все-таки проиграли. Но гордятся тем, что по крайней мере сумели отстоять независимость. Но это все чувствительные темы и особо о них не болтают. Финны с одной стороны огромные патриоты, с другой это у них не напоказ. Например, носить на одежде или где-то еще вывешивать флаг считается очень плохим тоном.
Есть праздники и другие официальные дни, когда все, у кого есть флагшток, поднимают флаг.