Пары для секса знакомства - порно энциклопедия
Когда над нашей полосой зажегся зеленый сигнал светофора, мы первыми подъехали к шлагбауму, слезли с мотоциклов и подошли с документами к окнам в которых сидели наши пограничники. Те снова посмотрели загранпаспорт и свидетельство о регистрации, потом внимательно посмотрели на физиономии владельцев и поставив штампы отпустили нас с миром.
Вся процедура заняла не более 5 минут на всех. Дальше осталось пройти финскую часть границы. Со скоростью кмч проезжаем еще около километра, и попадаем на финский терминал. Там тоже все быстро. Финский пограничник на вполне хорошем русском спросил куда мы направляемся и сверив наши физиономии с паспортами, шлепнул в них свою печать.
И вот передо мной Финляндия.
- Частные гиды в Греции.
- Оулу знакомства с состоятельным мужчиной.
- Вааса знакомств?
- Коувола клуб знакомств.
На первый взгляд — таже самая Ленобласть, но если присмотреться отличия начинают бросаться в глаза. Первое это знаки ограничения скорости. Они тут другой расцветки, а некоторые еще и подсвечены светодиодами. Сворачиваем с главной дороги на второстепенную в сторону поселка Виролахти Virolahti тут скорость приходится еще сбросить до 60 и неторопливо катим, следуя причудливым изгибам асфальта. Тут замечаю еще одно отличие — вдоль дороги стоят частные дома, но не привычные нам, обнесенные серьезным забором а вообще без оного.
В редких случаях присутствует чисто декоративная изгородь, высотой ниже колена. Через десяток километров подъехали к берегу Финского залива, припарковались на бесплатной стоянке и вытащив из кофров припасенные бутерброды позавтракали с видом на залив, разложив свои припасы на плоских гранитных глыбах. Посидели еще минут 15, и поехали колесить дальше.
На этот раз мое внимание привлекла вывеска со смутно знакомым словом «Salpalinja». Вот это мне интересно! Посещение музея платное, 8 евро. Билеты продавались в кафе где можно слегка перекусить и купить сувениры. Девушка-продавец сначала поздоровалась по фински а потом без проблем перешла на английский. В общем купили 3 билета, погуляли по одному из маршрутов там их три , осмотрели бункеры вырубленные в скалах, забрались на наблюдательную вышку, прогулялись по траншеям. В них, кстати, росло полно земляники, малины и черники. Осматривая экспозицию мы ее потихоньку ели, совмещая приятное с полезным.
Более подробно про этот музей я расскажу в следующей части. Пока только несколько фото выложу. Музей уже закрывался, да и надо было подумать о поиске места для ночлега. Через какое-то время замечаю, что едущие за нами машины с финскими номерами не поджимают и не обгоняют. Просто едут. Свернули в лес. Тут дорога была хоть и грунтовая, но не многим хуже асфальтовой. Разве что несколько пыльная. Мои попутчики, как уже опытные люди, объяснили, что по финским законам ставить палатку можно в любом месте, единственное — необходимо удаление от ближайших домов, как правило визуальное.
Если это никак не получается, то надо хотя бы спросить разрешения у хозяев. Костры можно разжигать только в тех местах где уже есть кострище. Лучше пользоваться горелкой. Ездить по нетронутой траве или мху категорически нельзя — только где есть хотя бы тропинка. Штрафы за нарушение этих правил весьма серьезные. Ребята в итоге нашли такое место, что я даже сначала засомневался, а проедем ли мы там.
Трансальп конечно эндуро, но ведь не XR! Но все таки пролезли и оказались на берегу озера Savanjarvi, на довольно живописной полянке со всех сторон закрытой ёлками. Поставили мотоциклы за ёлки и еще для маскировки, на всякий случай накрыли их черными чехлами — чтоб с другого берега было не видно мало ли Рядом небольшой кучкой лежали наколотые и уже сто раз высохшие дрова. Все это было таким старым, что скамейка легко сломалась пополам, стоило лишь попытаться присесть — дерево было уже трухлявым. Не обошлось и без неожиданных сувениров — я заметил, что прямо передо мной в дереве торчит нож.
Когда я его вытащил оказалось, что это совершенно целый, только покрытый небольшим слоем ржавчины, штык от финской штурмовой винтовки Valmet M Вот это трофей!
Как подать объявление?
И под зудение финских комаров после их родственников с Мотобухты, эти мне показались даже какими-то слишком вежливыми засиделись до поздней ночи. Особенных планов не было, просто катили по красивым, извилистым дорогам. Пришло в голову что здесь ограничение «60» вполне уместно — довольно крутые повороты и спуски-подъемы позволяли ехать лишь немногим больше.
Солнышко припекало, и мы свернули куда-то с дороги. Как выяснилось к берегу довольно большого озера Kivijarvi. Здесь решили искупаться и двигать дальше. Вода была просто замечательная, вылезать совершенно не хотелось. Это место было оказывается довольно популярно у местных жителей — пока мы купались подъехали пара машин. Водитель одной, увидев что место занято уехал сразу, из другой вышли две женщины и поздоровавшись с нами тоже пошли купаться.
Ребята уже знали местность и провели меня по довольно большому отрезку грунтовой дороги — как я уже писал выше, она отличалась от асфальтовой только чуть большей пыльностью и совсем маленьким количеством песочка. Но при этом была еще более живописной. Потом мы выбрались на магистраль с ограничением скорости уже и поехали в сторону Лаппеенранты — я хотел зайти в универмаг Biltema, купить проставки для руля. Все-таки Финляндия не большая страна и расстояния соответственно невеликие.
Страна Греция
Очень скоро мы свернули к Лаппеенранте и миновав пару кольцевых развязок у финнов кольца всегда главные и светофоров, остановились на парковке перед Biltema. Рядом находились еще несколько магазинов, в том числе Motonet он правда в воскресенье не работает Прошелся по магазину, прикупил стойки руля, новые резиновые гайки для ветровика и наклеечку с финским флагом на кофр.
Ребята тоже прикупили какую-то мелочь. Особенно облегчает жизнь то что здесь есть русскоговорящий персонал — до границы рукой подать. Напоследок, уже перед самой границей, остановились в пограничном супермаркете так и написано на нем: Raja market Laplandia — народ хотел прикупить домой некоторых продуктов в Питере так многие делают и уже через пару километров выехали к пропускному пункту. Финны снова проверять ничего не стали я, если честно, переживал за свой трофей — штык , наши тоже решили не заморачиваться.
Пожелали удачной дороги и открыли шлагбаум. Собственно на весь проход границы мы потратили в общей сложности всего около 40 минут.
Дальше мы проехали приграничную территорию по дороге вдоль Сайменского канала, где останавливаться можно только на заправке и вышли на нашу «Скандинавию» с привычными нам скоростями под Через три часа я уже закатывал мотоцикл в гараж. Спустя 2 недели я снова поехал в Финляндию — но об этом во второй части. Я ещё только 2 раза там был. Переведи :.
Хорошая поездка. Спасибо, буду знать. Я пока кроме kiitos и terve и счёта до 3х ничего не выучил по финский Хотя нет-Хюва пайва ещё. Ну да, как я понял это не ходовое выражение С нами в основном здоровались либо «хэй» либо «терве» хотя вычислять нас было довольно просто-на спине написано St. Petersburg у обоих :. Ограничение скорости, большие штрафы и большое количество камер — именно поэтому я все никак не соберусь в Финку на мото : Боюсь, что усну.
Объявления Ковель:
Опишу свои ощущения «после» За 2 дня втянулся в такую езду и она перестала напрягать. Важное отличие-там не надо бороться за своё место на дороге, все и так относятся к тебе более чем уважительно. Финны тоже не дураки погонять-ночью жгут только вперёд! Но при этом никто не пытается кого-то оттереть или там вперёд пролезть. Очень удобно. Потом, когда выезжаешь «за пределы», на полном серьезе бесят соотечественники.
Кстати камеры есть не везде, на второстепенных дорогах их почти нет. Там все идут вроде по знакам НО кмч плюс. Если ты будешь в таком месте ехатть скажем чётко 80, за тобой соберется " борода" машин, будут тебя материть но никто не обгонит!