Компания — резидент кластера биомедицинских технологий Фонда "Сколково " и занимается разработкой электромеханических протезов верхних конечностей с системой мио-управления. Будем сотрудничать с центром им. Пирогова, делать клинику протезов. В июне все подробно обсудим, а в июле, августе уже начнем работу ".
Специалисты видят большое будущее за экзоскелетами. И если изначально их разрабатывали для военного применения, то сейчас основной акцент делается на медицинские экзоскелеты, которые поднимают жизнь людей с ограниченными возможностями, в прямом смысле, на новый уровень. Обратная связь позволит собирать аналитику, отслеживать прогресс и вырабатывать персонализированные подходы к программе реабилитации каждого пациента индивидуально ", подчеркнул Кирилл Каем.
Современный экзоскелет — решение проблема симбиоза человека и машины на уровне механо-тактильного взаимодействия. Впервые в истории инвалид получает возможность встать на ноги и на одном уровне взглянуть в глаза собеседнику, обнять родных и близких. Есть ли в России успешные технологические стартапы? В каких областях уже сейчас можно использовать технологии 3D-принтеров и левитации? Фото: Sk. Главная цель данного фестиваля — общение основателей стартапов с успешными предпринимателями, инвесторами, промышленниками, чиновниками, чтобы они коммуницировали сами с собой.
У нас есть специальное приложение, которое можно использовать для коммуникаций, чтобы не бегать, не искать, кто же этот товарищ, — SVPartner. Загрузив его на свой телефон, можно будет найти того человека, который нужен. Конечно же, приложения сделано не только для того, чтобы общаться, но и качественно провести эти два дня, которые будут на такой прекрасной площадке как Сколково. Я надеюсь, будет очень хорошая погода, и мы сможем не только полезно провести это время, но и с удовольствием.
На данной площадке можно сесть и совершенно спокойно переговорить друг с другом, рассказать про свои идеи, и я надеюсь, кто-то сможет привлечь инвестиции в свой проект, кто-то, может быть, сможет найти новую идею, чтобы развивать свой бизнес. Думаю, для слушателей будет еще интересно узнать, что нового происходит в отрасли, в которой они работают, возможно, в каких-то соседних отраслях. В суммах это более 11 млрд руб. Непосредственно выдали мы уже из этих 11 млрд руб.
Мы хотим все-таки видеть, что деньги тратятся целевым характером и на них достигается определенный результат. Все-таки основная цель — это не просто кому-то помочь, а добиться результата в создании технологического продукта или же выхода этого технологического продукта на рынок. Мы, конечно же, в первую очередь хотим, чтобы это был не наш достаточно маленький рынок, а чтобы это были продукты, которые востребованы на международном рынке. Мы не хотим создавать заново велосипеды, мы не хотим создавать заново Google и Facebook.
На конференцию же Startup Village приедут представители более 2 тыс. Например, к нам приедет Кнут Зауэр — это вице-президент компании Hyperloop Tech. Это компания, которая сейчас занимается созданием высокоскоростной дороги, достаточно интересный проект. Посмотрим, насколько он согласится принять участие в жюри, попробуем его уговорить, но, конечно же, очень важно услышать, что он расскажет про свой проект, нам точно так же очень важно показать, что Россия является определенным лидером во многих отраслях, во многих технологиях, и чтобы он был проводником идеи Сколково, идеи развития российских технологий.
У нас будет представитель со сложновыговариваемым именем, это очень известный онколог, он живет сейчас в Америке, хотя по происхождению является индусом. На конференции Startup Village в "Сколково" обсудят перспективы вакуумного поезда. Зауэр получил степень доктора наук в области транспортного машиностроения и информатики в Имперском колледже в Лондоне, окончил EMBA в Лондонской Школе экономики. Расстояние Питер-Москва можно будет преодолевать за 30 минут.
Нет сопротивления воздуха, за счет этого такая скорость и становится возможной. Разработчики утверждают, что по затратам новшество выгоднее, чем строительство современных железных дорог. Сейчас проект проходит испытания, планируется, что году будет запущен первый поезд". Сегодня компания Hyperloop One собирает заявки на строительство вакуумного поезда. Капсульные поезда могут быть очень востребованы и в нашей стране - из-за огромных расстояний и высокой плотности населения российский рынок считается одним из приоритетных. Кроме того, радикальных перемен можно ожидать в международных грузовых перевозках.
Hyperloop приезжают в Россию не впервые. Кроме того, на конференцию приедет технический директор "АвтоВАЗа", с ним обсудят, каких инноваций можно ожидать в транспорте, какие технологии будут востребованы в ближайшем будущем в России.
Optimize your crawling & indexing | Блог Центра Search Console
Среди привлекательных для инвесторов факторов — численность населения России млн. Условия, созданные в рамках реализации программы ФАРМА, позволили привлечь более 2 млрд евро иностранных инвестиций, — рассказал докладчик. Кроме того, происходит консолидация дистрибьюторов, а значит, растет и их ответственность за качество реализуемой продукции.
Сейчас эта система только делает первые шаги: уже работают федеральный и региональные центры, однако количеством поступивших в них сообщений о побочных эффектах мы пока не удовлетворены. Генеральный директор Ассоциации призвал к решению этого и других деликатных и чутких вопросов отрасли: механизма применения принудительного лицензирования, гармонизации регуляторики единого рынка лекарств ЕАЭС.
Aerospace Science Week. Перспективы и задачи развития высокотехнологичных отраслей России: дискуссия промышленников и инноваторов по характеру последствий Industry 4. Дискуссия традиционных промышленников авиа- и судостроение с представителями инновационной экосистемы по вопросу революционного характера происходящей технологической революции.
С чем связаны революционные сдвиги в традиционных отраслях, профессии будущего. Регенеративные свойства СВФ успешно применяют, например, для восстановления хрящевой ткани коленного сустава, если лечение подходит пациенту. Однако пока этот метод малодоступен. Долгое время приживление его было непредсказуемо, жировой трансплантат мог деформироваться.
В х годах ученые выяснили, что часть клеток жировой ткани обладают значительным регенеративным потенциалом, и научились выделять из забранного с помощью липосакции жира стромально-васкулярную фракцию СВФ — уникальный клеточный комплекс. СВФ участвует в формировании системы мелких сосудов, стимулирует рост нервных окончаний, снижает воспаление и смертность клеток. Это помогает организму восстановить свою собственную ткань в месте поражения. Введение СВФ предотвращает образование рубцов и фиброзов, повышает надежность трансплантации.
Сейчас в мире проводится более ста клинических исследований применения СВФ в лечении различных заболеваний, в том числе ожогов и послеожоговых рубцов. В России осуществляется ряд клинических исследований по применению СВФ, в том числе для восстановления хрящевой ткани суставов, а также для лечения эректильной дисфункции, восстановления роста волос при облысении и по многим другим показаниям. Это, скорее, не наука, а приложение разных наук, среди которых химия, физика, механика. В нашем Центре проектирования, производственных технологий и материалов мы изучаем физические и механические свойства материалов в крупномасштабных конструкциях.
Electrónica inteligente
В этой отрасли есть две фундаментальные задачи, которые важны с точки зрения приложения физики и механики к материаловедению. Первая задача — предсказание прочности композиционных материалов. Потом этот расплавленный полимер застывает, и в нем остаются дыры или поры. Эта пористость оказывает серьезное влияние на финальную прочность конструкции.
Физика образования пор до конца не изучена, поэтому непонятно, как с ними бороться. Эта фундаментальная проблема решается на стыке механики, физики и прикладной математики. Почему это важно? Дело в том, что при производстве конструкций из композиционного материала надо знать, какую прочность они будут иметь.
Process Hacker
Мы не можем построить крыло самолета или деталь автомобиля, если не знаем, какие нагрузки они смогут выдерживать. Поэтому пористость — важная фундаментальная проблема. Нужно понять, откуда она берется, и найти способы ее избежать. А если окажется, что избежать ее нельзя, то нужно понять, как она влияет на физические свойства объектов. Вторая задача — процесс напыления или покрытия. Как правило, для покрытия твердого тела используется пушка, которая выстреливает аэрозолем и покрывает поверхность.
Если смотреть микроскопически, то эти маленькие капельки бьются о твердое тело и иногда не очень ровно ложатся друг на друга. Когда они застывают, получается неровный пористый объект. И здесь опять появляется характеристика пористости, что оказывает существенное влияние на защитные свойства этой пленки и ее прочность. Чтобы понять, как избежать неоднородности и сделать покрытие прочным и с необходимыми свойствами, нужно знать, каким образом отдельные капли бьются о твердое тело.
Наш центр называется Центр проектирования, производственных технологий и материалов. C точки зрения приложения у нас есть три развивающиеся лаборатории. Первая — лаборатория композиционных материалов и структур. В ней мы разрабатываем и изучаем новые технологии создания композиционных материалов и объектов из них.
Например, если вы хотите построить мост, вы можете использовать железные отлитые профили или композиционные материалы. Большая часть работы связана с 3D-принтингом из разных материалов. И это одно из самых перспективных направлений нашего центра.
Подбор устройства
PLM предполагает, что перед выпуском продукта его нужно создать виртуально, то есть рассчитать его свойства и предсказать поведение. Например, можно спроектировать целый двигатель и провести его испытания виртуальным образом. Такой подход серьезно сокращает время, потраченное на производство новых объектов. Если вы хотите сделать автомобиль и опираетесь только на механические испытания, вы будете пробовать, ломать, делать, опять пробовать. Но если использовать технологии PLM, то можно сначала провести испытания на компьютере и только затем сделать финальный образец.
PLM широко используется в аэрокосмической индустрии, в которой эксперименты слишком дорогие. Сейчас мы пытаемся построить лабораторию так, чтобы Сколтех стал платформой для внедрения этих технологий в российскую индустрию. Другие прикладные лаборатории тесно сотрудничают с PLM, потому что, какие бы данные по свойствам материалов мы ни получали, они идут в базу PLM, которая собирает эту информацию для того, чтобы использовать при последующем дизайне.
Это и есть, в общем, шаг в будущее. И так это работает во всем мире. Студенты, которые к нам приходят, должны обладать фундаментальными знаниями в области математики и физики. Сначала они проходят базовые курсы по механике твердого тела, континуальной механике, вычислительным методам. Отличие Сколтеха от других университетов заключается в двух вещах.